2023-02-14
中歐電池產(chǎn)業(yè)正在形成一種新的紐帶,資本、技術(shù)和市場(chǎng)相互交織、深度融合。中歐企業(yè)加強(qiáng)互利合作,有利于雙方發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),在全球新能源汽車市場(chǎng)上占據(jù)主動(dòng)地位。
直到2021年,歐洲生產(chǎn)的電動(dòng)汽車的電池基本上都來自國外。歐洲不得不面對(duì)亞洲企業(yè)占據(jù)著全球電池市場(chǎng)主要份額的事實(shí)。隨著中國電池企業(yè)以領(lǐng)先的形象出現(xiàn)在全球用戶面前,歐洲加大力度扶持本土電池制造商,雙方在電池市場(chǎng)中的合作與競(jìng)爭(zhēng)深度交織。加強(qiáng)互利合作,或許是中歐共同應(yīng)對(duì)氣候變化和能源危機(jī)的正確道路。
山木新能源:歐洲此前為何放棄本土生產(chǎn)電池之路?為何要重新布局相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈?實(shí)現(xiàn)這一愿景還有哪些困難?新型電池研發(fā)能否“彎道超車”……機(jī)遇難逢,中國電池融入歐洲市場(chǎng)
根據(jù)山木新能源介紹:2022年上半年,全球動(dòng)力電池裝機(jī)量為202GWh,較去年同期的115GWh大幅提升75.65%。市場(chǎng)份額占比TOP20的企業(yè)中,中國企業(yè)有15家,市場(chǎng)份額合計(jì)占比為61.88%。而同比增速超過100%的12家動(dòng)力電池廠商中,11家是中國企業(yè)。
自2017年開始,以寧德時(shí)代、山木新能源成為推動(dòng)行業(yè)電動(dòng)化的重要力量。無論是寧德時(shí)代、山木磷酸鐵鋰電池、還是比亞迪的全新刀片電池,中國的動(dòng)力電池產(chǎn)品在安全性能、強(qiáng)度、續(xù)航能力、使用壽命、充放電功率、低溫性能等方面已經(jīng)具有了綜合優(yōu)勢(shì)。
歐洲一直是電池研究的重要基地,但出于成本的原因,近年來歐洲逐漸放棄生產(chǎn)電池。
在美歐企業(yè)放棄生產(chǎn)電池之后,電池生產(chǎn)行業(yè)逐漸集中到了亞洲地區(qū)。這是一個(gè)充分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè),目前有中日韓等國的多家企業(yè)的產(chǎn)品可供采購。特別是歐洲能源危機(jī)爆發(fā)后為快速應(yīng)對(duì),放眼全球歐洲無法繞開中國鋰電池企業(yè)
磷酸鐵鋰電池包和電池組怎樣串并聯(lián)使用?磷酸鐵鋰電池包串并聯(lián)有哪些注意事項(xiàng)?山木新能源MOTTCELL作為國內(nèi)較大的知名廠商,不僅僅在電芯生產(chǎn)研發(fā)上有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),而且擁有自己的PACk組裝車間,從而保證了從電芯生產(chǎn)到。電池組制造全程品質(zhì)工藝管控。統(tǒng)一
鋰電池“痛點(diǎn)”深藏巨大商機(jī)隨著我國“雙碳”相關(guān)工作的推進(jìn),以及新能源汽車產(chǎn)銷量的飆升,2021年的鋰電池板塊“火了”。在鋰電池產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的同時(shí),不時(shí)曝出的相關(guān)事故也引發(fā)人們的擔(dān)憂。未來,鋰電池儲(chǔ)能應(yīng)如何在確保安全的前提下提升經(jīng)濟(jì)性?業(yè)內(nèi)人士指出,儲(chǔ)
鋰離子電池主要有三種類型:錳酸鋰電池、三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。1.錳酸鋰電池優(yōu)點(diǎn):價(jià)格低廉;缺點(diǎn):安全性差;低循環(huán)壽命;不良率放電。2.三元鋰電池優(yōu)點(diǎn):價(jià)格高;高容量;良好的循環(huán)壽命(600至700次);良好的速率放電。缺點(diǎn):安全性能差,高溫性能不
鋰電池由正極、負(fù)極、電解液和隔膜四個(gè)主要部分組成。1. 正極:正極是電池的活性物質(zhì),通常由鋰金屬氧化物或鋰合金構(gòu)成,其主要功能是提供電流。2. 負(fù)極:負(fù)極是電池的儲(chǔ)存活性物質(zhì),通常由碳材料構(gòu)成,其主要功能是吸收電池的化學(xué)反應(yīng),將電子從正極傳遞到負(fù)極。3. 電解液:電解液是電池中用來產(chǎn)生電流的化學(xué)物質(zhì),通常由鋰鹽和有機(jī)溶...
中歐電池產(chǎn)業(yè)正在形成一種新的紐帶,資本、技術(shù)和市場(chǎng)相互交織、深度融合。中歐企業(yè)加強(qiáng)互利合作,有利于雙方發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),在全球新能源汽車市場(chǎng)上占據(jù)主動(dòng)地位。直到2021年,歐洲生產(chǎn)的電動(dòng)汽車的電池基本上都來自國外。歐洲不得不面對(duì)亞洲企業(yè)占據(jù)著全球電池市場(chǎng)
2021年12月30日,《新型市場(chǎng)主體參與華中電力調(diào)峰輔助服務(wù)市場(chǎng)規(guī)則(試行)》正式實(shí)施。當(dāng)日,國網(wǎng)湖南綜合能源服務(wù)有限公司下屬延農(nóng)、榔梨、九侖、磨石、螞蟥塘、韭菜坪6個(gè)儲(chǔ)能電站根據(jù)華中電力調(diào)峰輔助服務(wù)市場(chǎng)日前出清結(jié)果,以充電方式跨省幫助河南電網(wǎng)調(diào)峰